• Stadstuin Amersfoort

    Stadstuin Amersfoort

    dove gevels toegepast bij 98 walwoningen

    Spoorwegzone Amersfoort

    Spoorwegzone Amersfoort

    appartementencomplex dient als geluidswering voor de wijk | Bekijk dit project

    Eemstroom Hooglanderveen

    Eemstroom Hooglanderveen

    geluidswalwoningen langs het spoor met dove gevels | Bekijk dit project

    Drie aandachtspunten van bouwen op geluidsbelaste locaties afdrukken



    Een van de grotere bouwopgaven is de verbetering van de kwaliteit en daarmee de ruimtelijke beleving van de grote doorgaande snelwegen en spoorverbindingen. Door het toenemende ruimtegebruik in ons dichtbevolkte land komen gebieden langs snelwegen en spoorlijnen steeds meer in beeld. Dankzijn inspanningen van o.a. de SEV en de Stuurgroep Wonen in Amsterdam en mede door ons bureau verrichtte locatie- en typologieonderzoek zijn de mogelijkheden op op geluidsbelaste locaties te bouwen aanzienlijke toegenomen. Hiertoe is ook de wet op geluidshinder (WGH) in februari 2000 aangepast c.q. vernieuwd.

    GELUID

    Om het geluidsniveau bij woningbouw binnen de wettelijke grenzen te houden valt te denken aan de volgende maatregelen:

    Voorkomend dat de geluidsbron een belasting geeft op de gevel:
    -Geluidsreductie bij de bron, stillere auto's en treinen
    -Verlaging van de rijsnelheid
    -Stillere bestrating
    -Verplaatsing van de geluidsbron
    -Geluidsschermen tussen de bron en de gevels plaatsen

    De gevel wordt extra geluidswerend gemaakt door:
    -Suskasten
    -Meer massa in gevels
    -Dikker glas
    -Betere kierdichting

    De typologie van de woningen wordt zodanig ontworpen dat de verblijfsruimten geen geluidsoverlast hebben door:
    -Eenzijdig georiënteerde woningen
    -Dove gevels
    -Galerijen en serres als geluidsbuffer

    TRILLINGEN

    Trillingen worden via de grond doorgegeven aan de constructie van een gebouw, hier zijn de volgende maatregelen denkbaar:

    De trillingen onderbreken:
    -Damwandprofielen tussen de bebouwing en de trillingsbron
    -De fundering inpakken met en isolator

    De trillingen verminderen door extra massa:
    -Zware constructie toepassen
    -Dubbele fundering toepassen

    De trillingen neutraliseren door middel van verende constructies:
    Zware veren toepassen tussen de fundering en de constructie

    LUCHTKWALITEIT

    Het betreft hier alleen locaties langs snelwegen, omdat de luchtkwaliteit langs het spoor niet in het geding is. De volgende maatregelen zijn denkbaar:

    De bron aanpakken:
    -Schonere auto's (bv roetfilters)
    -Voorkomen van files
    -Verlaging van de maximum snelheid
    -Doorstroming bevorderen (bijvoorbeeld minder verkeerslichten)

    Woningontwerp:
    -Rekening houden met de windrichting
    -Woningen stof- en kierdicht uitvoeren
    -Optimalisering van ventilatievoorzieningen
    -Beschutte buitenruimtes aanbieden
    -In de woonomgeving groen als stofvangers toepassen (bijvoorbeeld een fontein/stromend water)